Nieuw-Mathenesse

4.9 Verkeer

Het bestemmingsplan kent een tweetal uitgangspunten welke van invloed zijn op het verkersintensiteit en -structuur binnen het plangebied. In de eerste plaats betreft dit het intensiveren van de bedrijvigheid binnen het plangebied door middel van verdichting en het toevoegen van een graanalcoholfabriek. Anderzijds wordt ingezet op het wijzigen van de verkeersafwikkeling, door de ontsluiting van het gebied te concentreren op de havenroute via de Van Deventerstraat, Nieuw-Mathenesserstraat en Maasdijk. Deze ontwikkelingen zullen extra verkeersbewegingen tot gevolg hebben, welke meer dan in de bestaande situatie geconcentreerd zullen worden via de havenroute.

De invloed van deze ontwikkelingen op de bereikbaarheid van het plangebied is in de MER beoordeeld op grond van veranderingen in verkeersintensiteit en de I/C-verhouding; de verhouding tussen de intensiteit en capaciteit van het wegvak. In het kader van het MER wordt geconcludeerd dat de ontwikkelingen leiden tot een (beperkte) toename van de verkeersinensiteit, maar dat dit geen invloed heeft op de verkeersafwikkeling binnen en in de omgeving van het plangebied. De I/C-verhouding, voor zowel de wegen in het plangebied als voor de wegen en kruispunten buiten het plangebied, zal in beperkte mate toenemen. De capaciteit van het wegenstelsel binnen en buiten het plangebied heeft voldoende capaciteit om het aangeboden verkeer af te kunnen wikkelen. De effecten van het wegverkeer op de bereikbaarheid van het plangebied zijn daarmee verwaarloosbaar klein. Voor de verdere invloed van de toename in verkeer wordt verwezen naar de paragraaf inzake geluid en luchtkwaliteit.