De gemeente Schiedam stimuleert elektrisch rijden. Elektrische auto’s zijn stil en zuinig. Elektrisch rijden helpt om de lucht gezonder te maken en maakt ons minder afhankelijk van oprakende en vervuilende brandstoffen zoals benzine en diesel.
De groei van elektrische voertuigen in Schiedam neemt enorm toe. In Schiedam zijn er meer dan 500 laadpunten voor elektrische auto’s. Door de groei van het aantal elektrische auto’s, is er ook meer behoefte aan extra laadpunten. De komende jaren gaat Schiedam door met het plaatsen op aanvraag.
U kunt een overzicht vinden van bestaande laadpalen op:
Veelgestelde vragen over laadpalen
- Hoe kan ik een laadpaal aanvragen?
- Wat zijn de regels voor parkeren bij een elektrische laadpaal?
- Wat moet ik doen bij een storing op een openbare laadpaal?
- Is een kabelgoot wel of niet toegestaan in de openbare ruimte?
- Waarom zijn er verschillende laadtarieven voor openbare laadpalen in de gemeente Schiedam?
- Kan ik stroom van mijn eigen zonnepanelen gebruiken om te laden?
- Mag ik mijn auto op een publiek parkeervak opladen met een kabel vanuit mijn woning?
- Problemen met laden of een storing?
Antwoorden
- Hoe kan ik een laadpaal aanvragen?
Heeft u een elektrische auto en geen mogelijkheid om op uw eigen terrein te laden? Dan kunt u in aanmerking komen voor een openbare laadpaal binnen hemelsbreed 250 meter afstand van uw woning. Die laadpaal kost u niets. U betaalt voor het opladen van uw elektrische auto. Deze laadpaal, ook al is die door u aangevraagd, is openbaar en dus voor iedereen te gebruiken. Het aanvragen van een laadpaal kan via laadpaalnodig.nl.
- Wat zijn de regels voor parkeren bij een elektrische laadpaal?
De gereserveerde oplaadplekken mogen alleen gebruikt worden door elektrische auto’s om deze op te laden. Is het voertuig volgeladen? Dan moet deze plaatsmaken voor een ander voertuig dat moet opladen.
- Wat moet ik doen bij een storing op een openbare laadpaal?
Geeft de laadpaal een storing? Neem dan contact op met de desbetreffende laadpalenleverancier. U vindt de contactgegevens op de laadpaal evenals het storingsnummer. Geeft u een storing aan hen door? Vermeld dan ook het paalnummer. Dit nummer staat op de paal. In veel gevallen verhelpt de monteur de storing op afstand. Lukt dat niet? Dan komt de monteur zo snel mogelijk naar de locatie. U hoeft geen melding te sturen naar de gemeente.
- Is een kabelgoot wel of niet toegestaan in de openbare ruimte?
Een kabel over het trottoir kan zorgen voor ongewenste situaties. Denk daarbij aan valgevaar en de beperking van de vrije doorloopruimte op het trottoir voor (visueel) gehandicapten en mensen met een rolstoel, rollator en/of kinderwagen. De wegbeheerder, in dit geval de gemeente, is in al deze genoemde zaken aansprakelijk voor ongemak, valgevaar, schade etc.
Hierbij komt dat de gemeente in het verleden een proef heeft gedaan met kabelgoten. Daaruit bleek dat openbare parkeerplaatsen geclaimd werden. Dit wil de gemeente voorkomen. Iedere parkeerplaats in de openbare ruimte moet te gebruiken zijn voor iedereen (m.u.v. gehandicaptenparkeerplaatsen en gereserveerde parkeerplaatsen voor het opladen van elektrische voertuigen die door middel van bebording zijn aangegeven).
5. Waarom zijn er verschillende laadtarieven voor openbare laadpalen in de gemeente Schiedam?
Per 1 januari 2025 zijn de laadtarieven gewijzigd door veranderingen in de energiebelasting. In 2024 gold er nog een korting op de energiebelasting, maar deze korting is in 2025 vervallen. Dit betekent dat de energiebelasting per kWh met ongeveer €0,06 (ex. BTW) stijgt. Als gevolg hiervan is het tarief van laadpalen onder het SGZH1.0 contract €0.32 per kWh (ex. BTW).
In Zuid-Holland, waar ook openbare laadpalen onder het SGZH 2.0 contract vallen, speelt naast de hogere energiebelasting ook een andere factor mee. Naast de energiebelasting wordt de laadprijs hier jaarlijks aangepast op basis van ontwikkelingen in de energiemarkt, zoals de Oekraïnecrisis. Deze SGZH2.0 palen hebben in 2025 een tarief van €0.40 per kWh (ex. BTW).
De gemeente Schiedam streeft ernaar de laadtarieven zo goed mogelijk te laten aansluiten bij ontwikkelingen in de energiemarkt en landelijk beleid.
Let op! Bij een openbare laadpaal in een betaald parkeergebied moet u óók parkeerkosten betalen. Als u laadt zonder geldig betalingsbewijs, dan riskeert u een parkeerboete. Dit geldt ook als u met een niet-elektrisch voertuig geparkeerd staat op een openbare laadplek. U mag, zolang u aangesloten bent bij een laadpaal en aan het laden bent, geparkeerd staan. Is uw accu vol? Dan moet u uw voertuig verplaatsen. Doet u dit niet, dan riskeert u een boete.
6. Kan ik stroom van mijn eigen zonnepanelen gebruiken om te laden?
Dit is alleen toegestaan als u een eigen parkeerplaats heeft met een eigen laadpaal. Leuk om te weten is dat de stroom die u teruglevert aan het net wordt geleverd aan gebruikers bij u in de buurt. Als er op dat moment een elektrische auto laadt, dan wordt uw stroom daar gebruikt.
7. Mag ik mijn auto op een publiek parkeervak opladen met een kabel vanuit mijn woning?
Nee, kabels vanuit uw woning die liggen óf hangen over de stoep zorgen voor struikelgevaar. U mag dit ook niet doen als u uw kabel afdekt met oplossingen om struikelgevaar weg te nemen. Op deze manier houden wij de openbare ruimte veilig voor iedereen.
8. Problemen met laden of een storing?
Lukt het niet om uw kabel uit te nemen? Neem contact op met het storingsnummer van Equans, het nummer staat op de laadpaal. De helpdeskmedewerker zal u dan vragen naar het laadpaalnummer. In veel gevallen kan de storing op afstand worden verholpen. Kan dit niet, dan komt er zo snel mogelijk een monteur naar de laadpaal.
Vragen
Voor meer vragen en informatie over laadpalen, zie ook de pagina elektrisch rijden / oplaadpunten / oplaadpalen. Mocht uw vraag er niet tussen staan, geef dan uw vraag door via het contactformulier.