X
  9. Voor een correcte verwerking verzoeken wij je minimaal de velden voorzien van een * in te vullen.

Geluidhinder

U bevindt zich hier: Home - Inwoners - Afval en Milieu - Milieu - Geluidhinder

Geluidhinder

541 keer gelezen

In Nederland is geluid de grootste bron van milieuhinder. Geluidsklachten komen met name voor in stedelijke gebieden waar veel mensen dicht op elkaar wonen. Daarnaast is de ruimtelijke indeling in Nederland, waarbij wonen op korte afstand van industrie en wegen voorkomt, een oorzaak voor veel geluidsknelpunten. Geluidsoverlast is ook voor de inwoners in Schiedam een bron van ergernis.

Waarom belangrijk?

In de Wet geluidhinder wordt geluidshinder omschreven als gevaar (voor de gezondheid), schade of hinder als gevolg van geluid. Zo kunnen hoge geluidsniveaus het gehoor beschadigen. Maar ook verstoring van de slaap kan op de lange duur slecht zijn voor de gezondheid. In veel steden neemt de geluidhinder toe, ook in Schiedam.

Verlagen

De wet- en regelgeving dwingt overheden en bedrijven de geluidproductie te verlagen. Geluid beperkt de mogelijkheden voor het bouwen van bijvoorbeeld woningen op plaatsen waar normen worden overschreden. Geluidhinder wordt veroorzaakt door de industrie en door verkeer: trein, tram, metro en overig wegverkeer, scheepvaart en vliegverkeer. Ook burenlawaai is een fenomeen waar veel mensen last van hebben, al bestaan hiervoor geen wettelijke normen.

Wat is het wettelijk kader?

In de Wet geluidhinder zijn specifieke onderdelen uitgewerkt in het Besluit geluidhinder en in de Richtlijn omgevingslawaai. De Wet milieubeheer (met specifieke uitwerking in het besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer) richt zich met name op de bedrijven. De Wet luchtvaart stelt geluidsnormen als gevolg van luchtvaart.

Industrielawaai

Onder industrielawaai valt geluidhinder afkomstig van bedrijven (uitgedrukt in dB(A)). Het gaat daarbij niet alleen om grootschalige industrie, maar ook kleine bedrijven zoals horecagelegenheden en ambachtelijke bedrijven. Als burger kunt u met geluidhinder door bedrijven in aanraking komen. Dit kan variëren van een airco die teveel lawaai maakt tot hinder van grote industriële activiteiten. Bepaalde bedrijventerreinen liggen in zones, waarvoor geldt dat de geluidsbelasting buiten die zones niet meer dan 50 dB(A) bedraagt.

Lawaai van verkeer

Lawaai afkomstig van trein, tram en metro, maar ook van ander verkeer, zoals auto’s en brommers (uitgedrukt in dB) kan hinderlijk zijn. In de Wet geluidhinder is bepaald dat er aan weerszijden van de weg een geluidszone ligt. Binnen deze zone mag een bepaalde geluidbelasting voorkomen.

Breedte van de geluidszone

De breedte van de geluidszone is afhankelijk van het aantal rijstroken van de weg en het gebied waarin de weg ligt (binnen of buiten de stad). Deze factoren zijn van invloed op het geluid dat veroorzaakt wordt door het verkeer op de weg. De breedte van de zone zorgt er in het algemeen voor dat buiten de zone de geluidsbelasting door de weg de waarde van 48 dB niet zal overschrijden. De zone langs spoorwegen is per traject vastgesteld. De breedte van de zone zorgt er in het algemeen voor dat buiten de zone de geluidsbelasting door het spoor de waarde van 55 dB niet zal overschrijden.

Vliegtuiglawaai

Naast de hierboven genoemde vormen van geluidhinder vormt vliegtuiglawaai een apart aspect. Rondom luchthaven Rotterdam The Hague Airport is een geluidszone vastgesteld. Binnen deze zone (de 35 Ke-geluidszone) mogen geen geluidsgevoelige bestemmingen zoals woningen en scholen worden gebouwd.

Wat doet de gemeente?

De gemeente heeft te maken met saneren, het verlenen van geluidsontheffingen, opstellen van beleid en actieplannen en vergunningverlening aan bedrijven.

Saneren

Woningen, die al in 1986 blootgesteld werden aan een (te) hoge geluidsbelasting als gevolg van weg- of spoorverkeer in de buurt, komen mogelijk op kosten van de overheid in aanmerking voor gevelmaatregelen. Hiervoor moeten de woningen op de A-lijst (in het geval van wegverkeerslawaai) dan wel op de raillijst (in het geval van railverkeerslawaai) staan. Als de gemeentelijke infrastructuur maatgevend is voor de geluidsbelasting en uw woning op een van deze lijsten staat, dan wordt u hier binnen enkele jaren door de gemeente over benaderd. Als de rijksinfrastructuur maatgevend is, dan ligt de verantwoordelijkheid bij Rijkswaterstaat en ProRail en zullen zij u hierover benaderen.

Verlenen van geluidsontheffingen

De zones rond industrieterreinen en langs wegen en spoorwegen hebben vooral als functie om een aanvaardbaar geluidsklimaat in de woonomgeving te realiseren. Als binnen de zone nieuwe woningen worden gerealiseerd, moet eerst onderzocht worden welke geluidsbelasting is te verwachten en welke maatregelen moeten worden getroffen om de geluidsbelasting zo beperkt mogelijk te houden. Het is niet altijd mogelijk om de vastgestelde voorkeursgrenswaarden aan te houden. In die gevallen kan de gemeente ontheffing verlenen tot hogere waarden. De uiterste grenswaarde is afhankelijk van onder andere het type lawaai en of het een bestaande of een nieuwe woning betreft. Aan de norm voor de binnenwaarde moet altijd worden voldaan. Wanneer nodig zijn hierbij maatregelen bij de ontvanger noodzakelijk. Deze aanpak is vastgelegd in de nota Hogere waarden voor geluid  Opent in nieuw venster (550 kB)

Opstellen van beleid en actieplannen

De gemeente heeft voor de periode 2010-2014 een Actieplan geluid Opent in nieuw venster (1,9 MB) opgesteld. Daarin staan maatregelen die de gemeente gaat nemen om het aantal (ernstig) gehinderden en slaapgestoorden te verminderen. De gemeente Schiedam heeft gekozen voor de waarde van 68 dB als kwantitatieve doelstelling, die is te bereiken in de bovengenoemde periode. Dit betekent dat Schiedam zich inspant om ervoor te zorgen dat er  in 2014 geen gevels van woonhuizen meer voorkomen met een belasting boven 68 dB door het gemeentelijk wegennet.
Maatregelen zijn:

  •  meenemen van het aspect geluid in planontwikkeling en planvorming
  • stimuleren van het fietsverkeer
  • aanleg van transferia
  • verbeteren van het openbaar vervoer
  • onderzoek naar en uitvoering van bron- en overdrachtsmaatregelen langs wegen en verkeersmaatregelen

Vergunningverlening aan bedrijven

De gemeente is ook verantwoordelijk voor vergunningverlening aan bedrijven (voor zo ver deze niet onder de verantwoordelijkheid van de provincie vallen). Hierbij worden ook voorschriften voor het beperken van geluidhinder opgenomen.

Klachten?

  • Als u geluidshinder heeft van spoor, tram, metro of ander verkeer, dan kunt u contact opnemen met de afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling, Vastgoed en Grondzaken van de gemeente.
  • Klachten over industrielawaai kunt u melden bij de meldkamer van de DCMR milieudienst Rijnmond.
  • Luchtvaartlawaai wordt niet geregeld via de Wet geluidhinder. U kunt eventuele klachten melden bij de meldkamer van de DCMR Milieudienst Rijnmond.

Veelgestelde vragen